2013年11月23日，日本自卫队方面公开的中国运-8巡逻机照片，中国军方称，当时日本F-15战机曾逼近中方飞机仅10米距离，非常危险。

　　5月24日，日本官房长官在记者会上指出中国军机和日方军机非常接近，可能最近距离达到30-50米的区间，他认为这是非常容易造成双方误判的动作。在5月29日下午的国防部例行记者会上，国防部新闻事务局局长、新闻发言人耿雁生大校称，中方掌握日军机危险行为确凿证据。

　　记者：24日，日本官房长官在记者会上指出中国军机和日方军机非常接近，可能最近距离达到30-50米的区间，他认为这是非常容易造成双方误判的动作。请问中国军方对此如何评价？

　　耿雁生：依据东海防空识别区识别规则等政策规定，对于进入东海防空识别区活动的外国军机，中国军队视情出动战机进行必要的识别查证，符合国际通行惯例。在这次中日军机相遇过程中，中国军机飞行员的操作是专业的，符合中方相关政策规定。谈到可能引发事故的危险行为，我们要指出，自中国公布东海防空识别区以来，日军机已10余次对中方执行巡逻任务的空军飞机实施长时间抵近跟踪监视，危险接近并干扰我正常飞行活动。例如，2013年11月23日，中国空军一架运-8飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时，遭遇日航空自卫队2架F-15战机抵近跟踪监视，持续时间长达34分钟，日机距中方飞机最近距离仅10米左右。对日军机抵近侦察的危险行为，我们进行了有效应对，并掌握有确凿证据。

　　在海空安全问题上，到底是谁在这一空域惹事生非，又是谁在制造危险行为？日方不但不检讨自己，反而倒打一耙，毫无道理。